Ιαπωνία: Από λάθος του Πύργου Ελέγχου το δυστύχημα με τα δύο αεροσκάφη; Τι ερευνούν οι αρχές
Έπαινοι για το πλήρωμα της πτήσης 516 της Japan Airlines που σε 90 δευτερόλεπτα εκκένωσε το αεροσκάφος με τους συνολικά 379 επιβαίνοντες.
Τις συνθήκες του δυστυχήματος που σημειώθηκε στην πίστα του αεροδρομίου Χανέντα με δύο αεροσκάφη να τυλίγονται στις φλόγες, εξετάζουν οι αρχές της Ιαπωνίας.
Οι 379 επιβάτες και μέλη του πληρώματος της επιβατικής πτήσης 516 της Japan Aairlines, χάρη στην άριστη ανταπόκριση των μελών του πληρώματος εκκένωσαν το αεροσκάφος σε μόλις 90 δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουσή του κατά τη διάρκεια της προσγείωσης με μικρότερο αεροσκάφος της ιαπωνικής ακτοφυλακής, το οποίο ετοιμαζόταν να απογειωθεί. Ωστόσο, πέντε από τα έξι μέλη πληρώματος του δεύτερου, σκοτώθηκαν.
Τραγική ειρωνεία: Το αεροσκάφος της ακτοφυλακής ετοιμαζόταν να απογειωθεί για να μεταφέρει είδη πρώτης ανάγκης στους πληγέντες από τον σεισμό των 7,6 Ρίχτερ που σημειώθηκε την Δευτέρα στην Ισικάουα.
Daylight Aerial View of #JapanAirlines JAL516 A350 and Coast Guard Dash8!
— Parikh Vedant (@ParikhVedant3) January 3, 2024
– My heartfelt condolences go out to the families, friends, and colleagues of the 5 individuals who lost their lives in this devastating incident!#JapanAirlines #Haneda #Tokyo#Dash8 #Japan #箱根駅伝 pic.twitter.com/4rDZDOgBZG
What remains of Japan Airlines A350 JA13XJ the morning after it collided with a Japan Coast Guard Dash 8 while landing in Tokyo.
— Flightradar24 (@flightradar24) January 3, 2024
Flightradar24 data and updates regarding the accident are available at https://t.co/0rlbZ6G5RN #JL516 pic.twitter.com/9MGE1dHSMb
«Japan 516, συνεχίστε την προσέγγιση»
Το Airbus της Japan Airlines είχε άδεια να προσγειωθεί; Όταν ρωτήθηκε σχετικά στη διάρκεια συνέντευξης Τύπουαξιωματούχος της αεροπορικής εταιρείας απάντησε: «Με βάση τα όσα έχουμε κατανοήσει, είχε δοθεί (άδεια)».
Οι συνομιλίες μέσω ασυρμάτου μεταξύ του πύργου ελέγχου και των πιλότων της πτήσης JAL516, τις οποίες είδε το AFP μέσω του ιστότοπου LiveATC.net, φαίνεται να το επιβεβαιώνουν.
«Japan 516, συνεχίστε την προσέγγιση», είχε δηλώσει χθες ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας στις 17:43 (τοπική ώρα, 10:43 ώρα Ελλάδας), δηλαδή τέσσερα λεπτά πριν από τη σύγκρουση.
Ο πύργος ελέγχου θα έπρεπε να έχει ζητήσει από το αεροσκάφος της ακτοφυλακής να περιμένει στον διάδρομο απογείωσης, σύμφωνα με το τηλεοπτικό δίκτυο NHK, το οποίο επικαλέστηκε πηγή στο υπουργείο Μεταφορών της Ιαπωνίας.
Όμως, σύμφωνα με αξιωματούχο της ακτοφυλακής, λίγο πριν από το δυστύχημα ο πιλότος του αεροσκάφους της ακτοφυλακής δήλωσε ότι είχε λάβει άδεια να απογειωθεί.
Η Japan Airlines, η ακτοφυλακή και το υπουργείο Μεταφορών αρνούνται προς το παρόν να κάνουν περισσότερα επίσημα σχόλια για την υπόθεση.
379 Passengers on Japan Airlines flight JL516 touching death at #Haneda but discipline of passengers and quick action of trained crew saved them all from a burning 🔥 aircraft!
— Fawzan (@fawzieUL) January 2, 2024
Well done @JAL_Official_jp crew 👏 👏#JL516 #Japan #JapanAirline @traveloneworld
📹credit to Sankei pic.twitter.com/BqxJemW4Yz
This is the first time that an Airbus A350 has been completely destroyed in an accident, terrible images. 🥺 #JL516 pic.twitter.com/uuIW0EpPIT
— Aviation Toulouse (@Frenchpainter) January 2, 2024
Ανθρώπινο λάθος;
Η Μητροπολιτική Αστυνομία του Τόκιο ερευνά από την πλευρά της αν το δυστύχημα προκλήθηκε από ανθρώπινη αμέλεια, όπως μετέδωσαν ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης, ανάμεσά τους το πρακτορείο ειδήσεων Kyodo και το Nikkei Asia.
Εκπρόσωπος της αστυνομίας δήλωσε ότι έχει συσταθεί ειδική μονάδα η οποία ερευνά τον διάδρομο προσγείωσης- απογείωσης και σκοπεύει να πάρει καταθέσεις από τους εμπλεκόμενους.
«Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έγινε ανθρώπινο λάθος», δήλωσε ο Χιρογιούκι Κομπαγιάσι πρώην πιλότος της JAL. «Σε γενικές γραμμές επιτρέπεται μόνο σε ένα αεροσκάφος να εισέλθει στον διάδρομο, αλλά, παρά το γεγονός ότι δόθηκε άδεια προσγείωσης, το αεροσκάφος της ακτοφυλακής βρισκόταν στον διάδρομο», πρόσθεσε.
Related…
Επίσης, ομάδα Γάλλων εμπειρογνωμόνων της Υπηρεσίας Ερευνών και Αναλύσεων (BEA) πολιτικής αεροπορίας αναμένεται σήμερα στην Ιαπωνία, προκειμένου να συμβάλει στην έρευνα για τη σύγκρουση. Η γαλλική BEA συμμετέχει στις τεχνικές έρευνες σε ατυχήματα που συμβαίνουν στο εξωτερικό, ως υπηρεσία της χώρας κατασκευής του αεροσκάφους.
Και η Airbus ανακοίνωσε ότι θα στείλει ομάδα ειδικών για να προσφέρουν «τεχνική βοήθεια» στο ιαπωνικό Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών (JTSB), που είναι αρμόδιο για την έρευνα.
Remarkable Japanese discipline shines through in crisis: All 379 passengers and crew aboard Japan Airlines flight #JL516, an Airbus A350, were safely evacuated following a runway collision with a Coast Guard aircraft at Tokyo's Haneda Airport. A testament to the efficiency and… pic.twitter.com/T9Nk3lCb7B
— Srijan Pal Singh (@srijanpalsingh) January 2, 2024
Isang nakababahalang insidente sa Haneda Airport habang ang isang sasakyang panghimpapawid ay nagliyab matapos ang isang iniulat na banggaan. Nais ng kaligtasan para sa lahat ng kasangkot. 🙏🔥 #japan #eroplano #Haneda #airport #sunog pic.twitter.com/Ngi9kBwVQT
— Bayanihan Today 🇵🇭 (@BayanihanToday) January 3, 2024
Παραμένουν τα προβλήματα στο Χανέντα
Στο μεταξύ, πυροσβέστες και ομάδες ερευνητών εξέταζαν σήμερα τα απανθρακωμένα συντρίμμια του αεροσκάφους της ακτοφυλακής, ένα Dash 8, το οποίο παραμένει στον διάδρομο προσγείωσης- απογείωσης του αεροδρομίου Χανέντα.
Μερικές εκατοντάδες μέτρα πιο μακριά βρίσκεται το κουφάρι του αεροσκάφους της Japan Airlines.
Οι εσωτερικές πτήσεις στο αεροδρόμιο Χανέντα ακυρώθηκαν χθες μετά το δυστύχημα, αλλά οι περισσότερες διεθνείς εξακολούθησαν να πραγματοποιούνται.
Σήμερα παραμένουν τα προβλήματα στη λειτουργία του αεροδρομίου, κυρίως σε ό,τι αφορά τις εσωτερικές πτήσεις, με περίπου 70 να έχουν ακυρωθεί το πρωί.
Πηγές: AFP, Reuters, ΝΗΚ, Κyodo, ΑΠΕ ΜΠΕ
